Número 6

EDITORIAL

Hola holaaaa, disculpar la tardanza en las publicaciones pero es complicado intentar conciliar vida laboral, personal y la vida en la red. Se acaba el año y en este número quería comentar lo que son las novedades que ya se han presentado de cara al 2013 y seguir con las secciones de siempre, espero que os guste.

VÍDEO

En este número traigo un vídeo de Emilo Zamora posiblemente el mejor piloto de stunt o acrobacias del mundo.

TUNEADOS

Vamos a empezar con mi sección favorita, aquí va la primera foto, es para los que se quejan de problemas de espacio.

¿Os gusta? A mi me gustaría más que la siguiente foto sea el piloto estampado contra un muro, pero en fin, el mundo no es perfecto.

Continúo con una KTM de la cual sólo puedo decir una cosa, espero que despidieran al diseñador y además lo inhablitaran para toda su vida.

Y por último aunque esto lo quería poner en las novedades del 2013, no me he podido aguantar. No se en qué piensa honda al decidir hacer esto.

Os voy a explicar el por qué, una moto que lleva el apellido cbr incluyendo además la r, es decir cbr r, no puede ser eso, ¿habeis visto la horquilla convencional tipo special de 250?¿ Y del disco delantero? ¿Cbr r con un sólo disco delantero? ¿En serio?Pero aún más ¿Cbr r con manillar? Vamos a ver honda, entre que yamaha os gana el mundial de motogp y que kawasaki vende z750 y ahora la preciosa z8 como churros ¿sólo sois capaces de hacer eso? En fin vienen tiempos duros para honda, porque la honda nc 700 es fea de cojones también.

EDITORIAL

Este año el Eicma venía cargado, para mí mv augusta triunfó con modelos como la rivale 800, una preciosidad la mires por donde la mires. 

Y honda tuvo los santos cojones de sacar esto 

Mientras kawasaki ha creado lo que si tuviera pasta dormiría ya en mi garaje.

Resumiendo, Honda se ahoga en su propio vómito creativo, mientras kawasaki coge más fuerza aún, yamaha se matiene y suzuki... Bueno suzuki remodela su V strom.

Honda quién te ha visto y quien te ve.